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KATO Nゲージ 10-325 キハ81系 旧仕様 7両セットの詳細情報
商品説明
商品はキハ81系の〈旧仕様製品〉です。
Nゲージコレクションの整理のため、お譲りいたします。
■走行実績
購入後は全く走らせておらず、主に鑑賞用で長らく保管してきました。
■編成
キハ81ｘ2両、キロ80初期型ｘ2両 キサシ80、
キハ80（M車）、キハ80の計7両になります。
■動作、点灯関係
動力車の動作、ヘッド＆テールライト点灯確認済みです。
なお、長期間動かしていなかったため、動力車のギア部分に同社製のユニクリーンオイルを差し、両先頭車の台車集電板は、ユニクリーナーでメンテナンスしました(素人検品レベルです)。
■付属トレインマーク
『くろしお』を装着済み。残りのマークはランナーにそのまま残っております。お好みでボンネットを外して交換可能です。
■カプラー
全車KATO製『カプラーN』に交換済み。
※すみませんが購入当時のアーノルドカプラーとスプリングは残っておりません。
■注意点
・T車の台車と床下との接続はネジ式ではなくジョイント式になっています。
・動力車の底面胴回りに少し経年劣化と思われる変色が見られました。動作には影響ありませんが画像にてご確認ください。
・専用車両ケースと紙の外箱付きですが、紙の外箱の裏面で袋の跡が付いています。
車両種類...気動車
車両名...特急形
メーカー...KATO(カトー)
Nゲージコレクションの整理のため、お譲りいたします。
■走行実績
購入後は全く走らせておらず、主に鑑賞用で長らく保管してきました。
■編成
キハ81ｘ2両、キロ80初期型ｘ2両 キサシ80、
キハ80（M車）、キハ80の計7両になります。
■動作、点灯関係
動力車の動作、ヘッド＆テールライト点灯確認済みです。
なお、長期間動かしていなかったため、動力車のギア部分に同社製のユニクリーンオイルを差し、両先頭車の台車集電板は、ユニクリーナーでメンテナンスしました(素人検品レベルです)。
■付属トレインマーク
『くろしお』を装着済み。残りのマークはランナーにそのまま残っております。お好みでボンネットを外して交換可能です。
■カプラー
全車KATO製『カプラーN』に交換済み。
※すみませんが購入当時のアーノルドカプラーとスプリングは残っておりません。
■注意点
・T車の台車と床下との接続はネジ式ではなくジョイント式になっています。
・動力車の底面胴回りに少し経年劣化と思われる変色が見られました。動作には影響ありませんが画像にてご確認ください。
・専用車両ケースと紙の外箱付きですが、紙の外箱の裏面で袋の跡が付いています。
車両種類...気動車
車両名...特急形
メーカー...KATO(カトー)
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
|---|---|
| ブランド | カトー |
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