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HOT ! GSX-R600 スタント エクストリーム フルカスタム 街乗り 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 国内発送・品質確認済み

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GSX-R600 スタント エクストリーム フルカスタム 街乗り 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 国内発送・品質確認済みの詳細情報

商品説明

GSX-R600 2004年式(K4) スタントカスタム車両です。

書類、灯火類等あり、街乗り可能です。

※プラス40,000円で車検受け渡しも可能です。

カスタム内容
・チタンフルエキ
・アジャスタブルハンドル(アメリカより輸入)
・スチールシートレール
・OPクラッシュケージ(ショックダンパー内蔵)
・自作ラウンドバー(未塗装、現在取り外しています)
・675純正テール
・SICK INNOVATIONサブケージ(3/8インチ板、分厚いほうです)
・L0 リアデュアルキャリパー(良く止まるゴールドパッド)
・330㎜BRAKING大口径ウェーブリアローター
・ローターコンバージョンアダプター
・キャリパーマウントボルトスペーサー(20mm)
・ロングキャリパーボルト(90㎜)
・ステンメッシュブレーキライン
・バンジョーボルト(アルミ、チタン各所)
・+15T (60T)特注スプロケ
・その他車検用純正パーツ多数(純正リアキャリパー、マウントブラケット、純正リアローター、純正フルエキマフラー等)
・ブレンボラジアルFブレーキレバーマスター18㎜ x19mm
・ブレンボラジアルRSCリアハンドブレーキ(16㎜)
・GPRステダン
・グリップシート張替え済
・リアシート加工(ラウンドバーに形状を合わせています)

アイドリングアジャスターもありますので手元でアイドリング調整できます。
スプロケは街乗りで不便なため、ノーマルを取り付けてあります。
スタントに使用する際は、付属の60Tデカロケに交換してください。

数年前にこの状態で購入しました。
前オーナーさんも私もスタントはしておりませんのでクラッシュ等もありません。
走行距離はメーター交換のため不明です。
参考までに、交換前の純正メーターは23000km、交換後のメーターが8200kmです。

走る曲がる止まる問題ありません。

車検は切れています。
車検取得には付属の対応部品への組み換えが必要です。
バイクショップに持ち込めば問題ないかと思います。

※プラス40,000円で車検受け渡しも可能です。

かなり手が入っており、特殊な車両となりますので可能な限り現車確認お願いします。

商品情報

商品の状態傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
商品のサイズ401cc-750cc
ブランドスズキ
  • GSX-R600 スタント エクストリーム フルカスタム 街乗り 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 国内発送・品質確認済み
  • ☆ 即ノリ☆YAMAHA NMAX125 ABS装備 愛知県一宮市
  • かわいい♪スーパーカブ110 LEDヘッドライト【現在受注停止中 大人気車両】
  • TW200 不動車 引き取り可能な方
  • XSR900 RZ仕様外装一式セット
  • GSX-R600 スタント エクストリーム フルカスタム 街乗り
  • エイプ50 専用
  • ホンダ リトルカブ50 インジェクション 4速 福岡 佐賀 熊本
  • ※即購入禁止 不動 ジャンク リトルカブ 4速 キャブレター
  • 茨城 ホンダ エイプ50 AC16 不動 レストアベース 部品取り キック降りる
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